クレイジレーサー（２００１年　B－ATタイプ　メーシー）

(C)UNIVERSAL ENTERTAINMENT

メーシーからユニバ初のAT機の登場。

BタイプにATを搭載させてビッグ後にAT抽選をするいままでのCTに近いAT機。

次回ボーナスまで継続するスーパークレイジータイムに突入すれば出玉を減らすことなく次回ビッグまで出玉を増やしながらつなげることができます。

攻略法で１００％AT突入するなどそれ以外でも注目を集めた台でした。

画像はP-WORLD様より転載

★クレイジレーサー　確率・機械割

ATの仕様：クレイジータイム　ベルの6択の押し順をナビ１Gあたりの純増は1.5枚
ノーマルとスーパーがあって終了条件が違う
ノーマルはパンク抽選かビッグ当選で終了、スーパーは次回ビッグまで継続

★クレイジレーサーはこんな台

• 目押し不要の押し順AT機
• レギュラーなしのBタイプ
• AT突入はビッグ後の抽選だけでなく通常時のクレイジーチャンスの押し順正解でもある
• 攻略法でビッグ後必ずスーパークレイジータイムに入る方法があった
• マイナーチェンジバージョンのクレイジーレーサーRもある

★クレイジレーサーの打ち方

通常時

左リール赤７・チェリー・青７を枠内に狙ってオイルまで滑ってきたら中・右とオイル狙い。

3枚役とどちらもフォローできないので小役ナビを参考にしてチェリー狙いと3枚役狙いを打ち分ける。

ビッグ中

ストップボタンの色か液晶のキャラを見て小役を狙う。15枚の押し順ナビは出ない。

1回目のJACイン後リプレイハズシ、リプレイナビ時に逆押しで左リールにCRAZY付きの赤７狙いでアシストハズシ。残り１０Gまでハズす。

平均獲得枚数は285.5枚。375枚以上獲得でほぼ100％でスーパークレイジータイムに突入する。到達するには15枚役の引きが重要になる。

ビッグ後必ずスーパークレイジータイムに入る攻略法

ビッグを成立させる
↓
液晶ガイドモニタにある「ボーナス間情報」を表示させる
↓
十字キーの左を押しっぱなしにする
↓
そのまま数ゲーム回す
↓
バグる
↓
ビッグを揃える
↓
ビッグ後スーパークレイジータイムに突入

※ボーナス間情報が出せないとこの攻略法は使えない

AT中

ベルナビ時はナビ通りの順番にリールを止める。

★クレイジレーサーの設定判別

ビッグ中のハズレ確率に設定差

通常時のクレイジーチャンスに設定差

★クレイジレーサーの立ち回り

ビッグ中のハズレ確率をたよりに設定６を探す

★クレイジレーサーの思い出

AT機ではサミーの獣王に遅れを取ったアルゼが獣王を倒すと言って出したとか出さなかったとかと期待のAT機でした。

結局ふたを開けたら純増1.5枚でATで増やすというよりもボーナス間をATでコイン減少を抑えてボーナスで増やすRTに近い（でもBタイプだからそれも微妙）というゲーム性で出玉のパンチ力はという点では獣王には及びませんでした。

出玉がいまいちというハンデに追い討ちをかけるかのように必ず次回ボーナスまでのAT突入する攻略法が発覚するなどして一時ホールが騒然としました。

攻略法は速攻で対策されてしまって僕がその情報を知る頃には使えるホールは1店舗もありませんでしたがそんなこともあってなのか設定状況はそれほどよくはなかったように思います。

液晶演出は悪くなかったのでもう少し出玉のメリハリがあれば人気機種になったかもしれません。

★クレイジレーサー　僕の評価は

４８点！

攻略法のおこぼれにはあずかれなかったしそうでなくてもホールのメイン機種ではなかったので設定狙いもできずで食える度は低め。

ATを引いてなおかつ長いハマリのときにスーパークレイジータイムを引かないと出玉がいまいち伸びないというかなり展開に出玉が左右される台。

それにしても攻略法を使えばずっとスーパークレイジータイムなんで最初のビッグさえ引いてしまえばコインが減る機会がないというのもすごい台です＾＾；終日打ったら機械割どれくらいになるんでしょうか・・・現役時代にぜひ打ってみたかったですね。